上海智能網聯汽車規?;痉稇脝?,滴滴上線自動駕駛服務

WechatIMG72_meitu_1

【獵云網北京】6月27日報道

6月27日,上海智能網聯汽車規?;d人示范應用啟動,滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務。用戶可通過滴滴APP線上報名,審核通過后,將能在上海自動駕駛測試路段,免費呼叫自動駕駛車輛進行試乘體驗。

滴滴自動駕駛服務報名體驗入口

現階段,滴滴自動駕駛載人測試范圍僅限于在上海開放測試道路上,路線經過汽車會展中心、辦公區、地鐵站、酒店等核心區域。用戶通過滴滴APP在開放道路范圍內選擇起終點,可免費體驗自動駕駛服務。

滴滴自動駕駛服務發單界面

為確保行程安全,自動駕駛測試車依相關規定配備了安全員,可隨時接管車輛,應對突發情況。與此同時,滴滴設立了國內首個自動駕駛安全護航中心,能實時監控車輛、路況,并在車輛面臨復雜情況時,給與協助指令,解決未來自動駕駛運營中可能出現的遠程協助問題。

在測試區域的部分路口,滴滴部署了自主研發的車路協同解決方案,能將道路信息實時共享給區域內不同公司的自動駕駛測試車,消除行駛盲區。

滴滴出行CTO兼自動駕駛公司CEO張博表示,“滴滴通過給駕駛員和自動駕駛車輛混合派單的方式,彌補自動駕駛車輛僅能在特定區域使用的局限,讓現階段自動駕駛不僅僅停留一種新奇的體驗,更能成為人們日常出行的切實補充?!?/p>

滴滴出行創始人兼CEO程維表示,“我們相信最終AI技術會大幅提升駕駛安全和效率,造福人類,而滴滴最大優勢是場景和數據以及堅定投入的決心。同時我們也相信自動駕駛從技術成熟,商業成熟到法規成熟,道阻且長,至少還需要做十年持續投入的計劃,也要做好面對各種困難和挑戰的準備,但方向是明確而堅定的?!背叹S認為,“司機有溫度的服務不會因新技術出現而消失,自動駕駛也會給網約車司機創造新的職業和崗位?!?/p>

滴滴自動駕駛車輛

滴滴自2016年開始組建自動駕駛研發團隊,目前中美兩地已有近400人的團隊。截至目前,滴滴已獲得北京、上海、蘇州、美國加州等地路測資格,并在去年9月獲得上海頒發的首批載人示范應用牌照。


一名網紅比不上李佳琦,那一群呢?

WechatIMG72_meitu_1

【獵云網北京】6月27日報道(文/呂鑫燚)

近年來,網紅這一職位的迅速崛起引發了一次又一次熱門話題。從顏值到游戲再到如今的帶貨,網紅經濟不僅得到了大量資本的青睞也走進了每個人的生活中。

每個年輕人都能迅速說出幾位自己喜愛的網紅,但大多都是家喻戶曉的頭部網紅。頭部網紅不僅分走了平臺大部分的流量也頻繁的在綜藝或電影中露臉,左手流量右手商業的頭部玩家賺的盆滿缽滿??烧嬲纹鹁W紅經濟的還是眾多腰部網紅大軍。

以抖音平臺為例,粉絲過千萬的網紅僅有300多名,超一萬名網紅擁有幾百萬粉絲。幾十萬粉絲的網紅更是數不勝數。腰部網紅人數雖多,但抖音的4億用戶更喜歡的還是那幾位頭部網紅。

腰部網紅的尷尬

“流行什么我就拍什么唄?!眽魤粼嵌兑羝脚_上腰部網紅大軍中的一員,2017年正式入駐抖音。從自己偶爾拍攝到辭去工作成為一名正式的網紅,三年的時間里夢夢的粉絲依然在30萬左右。

最初也想過簽約公司或者加入公會有專人運營,但愿意簽下夢夢的公司大多也是初創企業,她也曾聯系過知名MCN機構,不過都石沉大海。

2019年末,夢夢注銷了自己的賬號重新找工作上班,退出的理由是自己并不知道要更新什么。長時間沒有增長,也無法保證穩定的收入。她說注銷賬號的時候就像親手撕碎了自己的網紅夢一樣。不過看清了現實,夢碎了就碎了,“其實我知道,究其原因是我沒有能力?!?/p>

其實,腰部網紅最大的特點就是像夢夢一樣,沒有獨立的思想隨波逐流拍攝當下流行的視頻,進而導致沒有競爭力也沒有能讓粉絲記住的記憶點。

流行不代表流量,武漢尋主播公司的負責人張強向獵云網透露。腰部網紅最大的特點就是沒有特點,錯把流行當作流量。今天看到拍攝慢動作類型的視頻火爆就盲目的跟風拍攝,明天看到別人惡搞朋友的視頻點贊量過百萬也馬不停蹄的拍攝。并沒有沉下心來好好研究自己的人設和定位,長時間沒有原創的優質內容輸出粉絲量自然也無法得到增長。

全網粉絲量過億,擁有六萬多名網紅的思凱傳媒也向獵云網透露,在簽約網紅時首先從她的形象氣質以及特長出發,每個網紅藝人都擁有自己特點,根據她所擁有的這些特點,運營團隊會專門給她打造屬于自己的定位。腰部網紅最主要的幾個點:1、特點不夠明顯或屬性單一,身上所擁有的特點不夠突出,或者作品屬性過于單一。2、不夠努力,可能因為一時的停滯而產生否定心理,從而停止努力的腳步。3、情商過低、不懂社交。當自身擁有一定粉絲量的時候固步自封,不懂得如何開闊自己的圈子從外部吸引更多的粉絲。

對于夢夢而言,自身受到了網紅經濟帶來的可觀收入,一時間被沖昏了頭腦。并沒有心思去沉淀自己,沒有定位的腰部網紅們在長期盲目跟風的更新狀態中顯得十分尷尬??雌饋砻刻旄率莻€網紅,但是沒有人氣沒有目標受眾更沒有持續的收入。

腰部網紅的生意經

網紅積累粉絲量后最主要的問題還是如何變現,時下最火的變現途徑就是帶貨,人氣比不過頭部網紅,品牌方給的價格高,分成卻較低。

直播間內拼的不是人氣就是低價,品牌方給的價格不夠低,網紅人氣不高,進而導致腰部網紅在直播帶貨的銷量中也略遜一籌。拿不到好產品,帶貨就退而求其次,所以經常能看見腰部網紅帶貨農產品或駐扎4S店直播賣車等。

對于MCN機構而言,腰部網紅的變現主要靠垂直。齊天互娛創始人廉捷表示在面對頭部網紅分走流量的情況下,腰部網紅最重要的就是靠近產品做垂直領域。廉捷以某個職業為切入點做短視頻,離產品更近變現更快。以育兒賽道為例,每個賬號會分享跟育兒有關的知識,積累粉絲量后便可直播帶貨或接相關領域的產品廣告。這種模式離產品更近,相比網紅IP而言風險小。

垂直的流量雖較少到勝在精,比不過頭部網紅的流量,就比流量的質量。

夢夢向獵云網透露到,對于腰部網紅而言,探店是一種特殊的變現途徑。如今不止互聯網相關產業看重網紅經濟,許多線下商家也明白一名網紅帶來的流量有多重要。

咖啡廳、餐飲店、美容院都是探店中最常出現的商家,探店一次500到幾千不等,根據網紅粉絲數量為準,進店拍視頻發布在平臺做一個軟廣告的形式宣傳。這種宣傳方式對于商家而言比投放廣告的轉化率高,曝光率也更高。對于腰部網紅而言,探店本身就是一種活躍在平臺上的視頻類型,不僅能收到傭金也保證了自身的更新頻次。

同時在探店的過程中也可以更深入的和粉絲互動,夢夢就曾在探店前邀請幾位粉絲一起。吃飯中和粉絲交談,更直接的了解粉絲們最喜歡自己身上的什么特質,同時提高粉絲粘性。

除探店外,腰部網紅最受品牌方青睞的帶貨方式就是產品寄拍。網紅收到產品后擺拍發布到小紅書或拍攝視頻發布抖音。品牌方寄來的產品大多都是小眾新奇的,每次宣傳會寄給幾十名甚至幾百名腰部網紅集中宣傳。

腰部網紅的破局

思凱傳媒認為,能成為腰部網紅這個層次的藝人,他們所擁有最大的統一屬性是努力,只有不懈的努力,才能讓更多人看到你身上的閃光點,才能聚集起一定的粉絲量。除網紅自身的努力外,也有個別MCN機構研究腰部網紅如何打破困境。

思凱傳媒旗下63440名網紅,藝人基數較大,達到百萬粉絲的網紅大概占比達到2%左右。MCN機構第一股如涵發布的財報中顯示,平臺模式下產生收入的網紅數量增加。服務于平臺業務模式下的網紅人數自2018年12月31日的101人上升到了2019年12月31日的145人;網紅業績的增長,平臺頭部、肩部以及腰部網紅的人數自2018年12月31日的18人擴大為2019年9月30日的37人。其中頭部網紅占比10%,肩、腰部KOL實現GMV共6.58億,于總GMV中的占比提升至38.61%,年增速高達77%。在頭部網紅可遇不可求下,如涵控股通過成熟的紅人孵化體系,對素人進行挖掘和培養,已培育出可規?;募?、腰部KOL力量。

由此可見腰部網紅才是真正的大軍,既然一名網紅比不上李佳琦,那一群呢?

網星夢工廠一直在嘗試聚攏腰部網紅,植樹造林打造小微“李佳琦”。網星夢工廠旗下有100多腰部網紅活躍在微博平臺,2019年雙十一累計成交160萬筆成交GMV1.5億。由此可見聚攏腰部網紅不僅能捧紅MCN機構也幫助腰部網紅收割紅利。

去年十月,快手商家號也攜手14個美妝品牌和25位腰部網紅舉辦了“國貨美妝節”。利用短視頻和直播帶貨,三天186場直播、千萬銷量、1.18億次播放。聚為一團火的腰部網紅大軍可媲美頭部網紅。

目前直播帶貨的流量巨大,這么大的流量也不是頭部網紅們能消化完全的,腰部網紅大軍仍可以靠垂直或聚攏分得一杯羹。對于網紅本身而言,這并不是一份輕松的職業一場直播十小時的工作量比比皆是。對于MCN機構而言所付出的努力也是巨大的,以思凱傳媒為例,培養一名網紅所需要的時間是很長的,如果只是從萌新到了解這個行業大概需要1個月的時間,機構在這段時間里會從直播基礎、疏導直播概念、深入了解直播性質、學習觀察平臺風向以及妝容造型等課程對藝人進行培訓。

網紅經濟雖然香但入局需謹慎,明確自身定位后再努力走好每一步。

正如思凱傳媒表示,在求而不得的時候,每個人都會產生消極心理。有的人選擇放棄,也有的人繼續堅持。如果選擇堅持,那成功的機率有50%,如果選擇放棄成功的機率就為0。團隊是不會主動放棄每一個愿意堅持走下去的網紅,而在網紅產生這種消極心理的時候,我們也會積極的對她進行疏導和勸解,網紅從來都不是一條簡單的路,它需要大家去正視去哪里,不是輕輕松松就能得到回報的。


特斯拉內部郵件泄露 早期車輛電池存在起火隱患

PingWest品玩6月27日訊,據insideevs報道,特斯拉近日一些內部郵件遭泄露,而根據泄露出的郵件來看,特斯拉早在2012年就知道特斯拉Model S車型的電池有起火隱患。

據悉,起火的隱患在Model S車型的冷卻裝置上,為了降低溫度,特斯拉為電池配備了冷卻液管。但是因為冷卻液管的末端連接配件使用的是鋁制材料,可能會在使用中磨損造成破裂,造成冷卻液泄漏,導致短路甚至起火。目前特斯拉尚未對此事發表回應。


滴滴自動駕駛網約車冒雨上路直播

PingWest品玩6月27日訊,滴滴自動駕駛服務今天正式上線,開始在上海接受公眾體驗報名。央視新聞第一次對自動駕駛網約車在開放道路體驗的全流程進行2小時的直播。

直播過程剛好遇上上海大雨天氣,滴滴自動駕駛網約車依然平穩運行,正常接單。目前自動駕駛技術已經可以在局部地區小范圍使用。滴滴自動駕駛車輛已經能應對部分雨天場景,為最大程度確保自動駕駛過程中的行程安全,自動駕駛測試車依相關規定配備了安全員,安全員可隨時接管車輛,應對突發情況。


滴滴在上海試運行自動駕駛網約車

PingWest品玩6月27日訊,滴滴今日正式在上海規?;涞刈詣玉{駛載人示范應用項目。用戶在滴滴出行App中報名審核后,可在上海嘉定自動駕駛測試路段范圍內呼叫自動駕駛汽車。

該項目目前還處于測試階段,滴滴會為每輛自動駕駛汽車配備安全員,乘客乘車前,需簽署知情責任書。在測試區域的部分路口,滴滴部署了自主研發的車路協同解決方案,能將道路信息實時共享給區域內不同公司的自動駕駛測試車,消除行駛盲區。與此同時,滴滴設立了國內首個自動駕駛安全護航中心,能實時監控車輛、路況,并在車輛面臨復雜情況時,給與協助指令,解決未來自動駕駛運營中可能出現的遠程協助問題。


微軟宣布將會關閉所有全球零售店

PingWest品玩6月27日訊,據CNBC報道,微軟宣布將會對零售業務進行調整,永久關閉全球各地的實體零售店。

不過會有四家門店保留下來,分別位于紐約、倫敦、悉尼和雷蒙德園區,他們將會被改造為體驗中心,但是不再提供銷售服務。目前在零售店工作的員工將會被調任至其他職位,日后微軟將會專注于發展數字零售業務。


孫正義,從阿里巴巴“畢業”

6月25日,日本軟銀集團(9884.OT)如期召開年度股東大會,其CEO兼董事會主席孫正義宣布辭去阿里巴巴集團(NYSE:BABA,09988.HK)董事一職。

“作為董事,我從阿里‘畢業’了”,孫正義自言這段經歷已非?!皥A滿”。與之相對應的,據軟銀集團5月18日公告稱,馬云也將于今日辭任軟銀集團董事。

孫正義與阿里巴巴結緣于2000年。那時剛剛創辦阿里巴巴的馬云在尋求投資時四處碰壁,后來經人介紹與孫正義取得聯系,并誕生互聯網投資史上的一段佳話:交談不過幾分鐘,孫正義立刻被馬云的“熱情和理想”打動,決定為阿里巴巴投入2000萬美元的資金。就是這樣一筆似乎有些沖動的直覺式投資,讓孫正義和日本軟銀開始成為互聯網投資界的神話。哪怕在那之后緊隨而來的互聯網泡沫破裂中軟銀的估值一度腳踝斬,而孫正義也錯過了擺在面前的亞馬遜、谷歌和Facebook的投資入股機會。

2014年阿里巴巴在紐交所上市,軟銀通過十幾年前那筆2000萬美元換回的是這家互聯網巨頭29.5%的股份,單筆投資回報率超過1700倍。也正是這次上市,將馬云和孫正義分別捧到中國和日本首富的位置上。截至2020年,軟銀即使多次通過出售阿里巴巴股份套現,依然是第一大股東,據報道稱持股率為25.2%。

這次巨大的成功奠定了孫正義在投資界的地位,并最終讓孫正義在2016年至2017年間,造出了資金池高達1000億美元的龐然大物——愿景一期基金。此后愿景基金“瘋狂掃貨”,投資優步、滴滴、Wework等數十個公司,涉及互聯網、前沿科技、醫療健康、房地產等多個領域,意圖將各個賽道的領軍者都納入版圖。孫正義一如既往地殺伐果斷,據彭博社報道,截止2019年6月,持資1000億美元的愿景基金已經投出去642億美元。

驚人的花錢速度背后,孫正義充滿遠見但有時候過于激進而顯得有些“好高騖遠”的投資風格,也展現的淋漓盡致。愿景基金的投資決策人幾乎就是孫正義自己一個人,他希望通過大手筆投資來“整合”那些看起來注定將支配人類未來生活的領域,比如共享出行以及自動駕駛。孫正義用近乎威脅的形式,強勢入股優步,一手把這家問題不斷的公司在上市前的估值一度推高到了1200億美元,但共享出行商業模式的可持續性在過去幾年并沒有得到印證,優步最終硬扛著上市,虧損看不到盡頭的同時股價也看不到復蘇的跡象。

另一個失敗案例是共享辦公公司WeWork,這是孫正義一手扶持起來,又親眼看著它崩塌的公司。2017年軟銀入股,并把WeWork的版圖拓展到亞洲等地,到2019 年初,WeWork 的估值一度高達 480 億美元。按照孫正義的計劃,它在上市時的估值本應達到600億美元。但接下來,故事急轉直下,人們沒等來WeWork的上市,而是等來了一連串從企業治理到財務表現的公司丑聞,加之優步等公司IPO后的糟糕走勢,給共享經濟的模式打上問號,WeWork最終上市無望且估值大跌,瀕臨破產,甚至讓一度想硬著頭皮硬撐估值的孫正義打了退堂鼓,撤回了原本的接盤計劃。

一通折騰之后,當初拿著1000億美元試圖大展宏圖的孫正義,交出的答卷卻是約180億美元的巨虧。這其中優步和Wework曾被孫正義寄予厚望,卻也是拖累愿景基金的罪魁禍首,分別造成了51.79億美元和45.82億美元的虧損,并且仍然深陷泥潭無法自拔。孫正義不得不承認:“愿景基金投資的88家公司中,大約有15家可能破產,另外15家將顯著增長,其余的都將歸于平庸”。

孫正義將對阿里巴巴的投資形容為軟銀投資組合中的“明珠”,而這顆明珠由于罕見的高回報和人民群眾喜聞樂見的“孫馬配”投資故事,而變得過分閃耀,掩蓋了孫正義投資風格的另一面。其實孫正義從沒改變,他也許是互聯網世界里最有使命感和遠見的投資人,但他的投資方式,卻從來都像是一次次豪賭。阿里巴巴那次他賭贏了,但后來的幾年,他的手氣沒那么好,而投資阿里巴巴的光環也終于消散了。某種程度上,如今愿景和軟銀的局面是一早就被孫正義的投資風格決定了的。

孫正義在今天離開阿里巴巴的董事會,充滿了某種象征意義。孫正義最終沒能找到下一個阿里巴巴。褪去阿里巴巴為他加持的十級濾鏡后,大眾終將看到一個激進的賭徒式人物,他的投資人也終將回到基本的財務回報模型來審視對他的信任。而整個行業也將反思,孫正義和他的愿景模式究竟給整個互聯網創業領域帶來了什么?是如他自己所說,推動了未來更早到來,還是扮演了過去數年互聯網投資領域巨大泡沫的吹泡泡者?在從阿里巴巴的光環中“畢業”后,這些問題終將迎來答案。


幸运赛车彩票官网